在鍋爐吹灰器的進(jìn)程中，除一部分產(chǎn)品結(jié)渣下落從排渣口排出外，一部分未充沛焚燒的揮發(fā)份、碳粒、灰分等，則隨煙氣進(jìn)入受熱面，并從而在受熱面上冷卻、吸附、粘連，成為積焦、積灰，使受熱面熱阻添加、熱功率下降。因?yàn)榛夜傅膶?dǎo)熱系數(shù)僅為0.1163w/(m2℃)，為鋼材導(dǎo)熱系數(shù)的1/600。下降了受熱面的導(dǎo)熱才能，煙氣所含的熱能不能在受熱面及時有效地吸收，致使鍋爐出力缺乏，鍋爐功率下降，煤耗添加，使整個發(fā)電機(jī)組難以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性大為下降。

　　鍋爐焚燒進(jìn)程中提高的鉀、鈉等堿金屬氣體，聲波吹灰器在過熱器、再熱器上凝聚，與煙氣中的三氧化硫、飛灰中的氧化物反響生成復(fù)合硫酸鹽，在高溫熔融狀態(tài)下，對過熱器、再熱器管壁腐蝕速度非常快，簡單引起爆管。這是過熱器事故份額較高的原因之一，直接影響鍋爐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

再有，管道沾污結(jié)焦后，管排間阻力添加，煙氣流速減小。而在未沾污或沾污較少處煙氣流速增大，傳熱增強(qiáng)。但飛灰對受熱面管壁的磨損，約與煙氣活動速度成3次方關(guān)系。故，煙氣活動速度越高，磨損越重。再加上被沾污管的傳熱才能下降，形成管排間吸熱不均勻，從而使過熱器、再熱器產(chǎn)生較大的熱誤差，引起過熱器、再熱器出口處管壁超溫，導(dǎo)致設(shè)備無法滿負(fù)荷正常作業(yè)。并且，如長時間在超溫10-20℃下，其壽數(shù)將縮短一半。

　　并且，過熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等受熱面沾污積灰后，增大了煙氣流通的阻力，一方面添加了送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)的功耗，另一方面，空氣預(yù)熱器換熱效果下降，一次風(fēng)、二次風(fēng)溫下降，在焚燒方式相同的情況下，直接影響鍋爐爐膛的焚燒效果（一般來講，相同磨煤系統(tǒng)供粉的情況下，一次風(fēng)、二次風(fēng)溫越高，那么，進(jìn)入爐膛的煤粉焚燒的反響速度越快，相同煙氣流程及爐膛留滯時間的情況下，較粗粒度的煤粉，焚燒進(jìn)程中生成的揮發(fā)分、碳粒，在進(jìn)入鍋爐受熱面或鍋爐灰斗之前，就能徹底、充沛地進(jìn)行焚燒，使飛灰、爐渣的殘?zhí)剂看鬄橄陆?，從而爐膛焚燒功率越高）——煤粉焚燒的反響速度減緩，如此，較粗粒度的煤粉，焚燒進(jìn)程中生成的揮發(fā)分、碳粒，在進(jìn)入鍋爐受熱面或鍋爐灰斗之時爐膛吹灰器，未能徹底、充沛地進(jìn)行焚燒，使飛灰、爐渣的殘?zhí)剂可?，爐膛煤粉焚燒功率下降，并從而加重了過熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等受熱面的沾污積灰。

　　因?yàn)闋t內(nèi)進(jìn)程是一種極其復(fù)雜的物理化學(xué)進(jìn)程，燃煤特性、受熱面的結(jié)構(gòu)、溫度水平及空氣動力工況等要素，都影響著受熱面的沾污與結(jié)焦。僅經(jīng)過鍋爐規(guī)劃和運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在尚不能徹底解決爐內(nèi)的積灰問題。